"Renate Schulte" bockig?
(2.7.09) Am Morgen des 30.6. konnten die vor den Dardanellen seit dem 27.6. ineinander verkeilten Frachter „Renate Schulte“, 14619 BRZ, und „Marti Princess“, 6019 BRZ, erfolgreich getrennt werden. Ein Bergungsteam ging an Bord und nahm Stabilitätsberechnungen vor. Beide Schiffe erwiesen sich als stabil, und die schwer beschädigte „Marti Princess“ soll nun in ein sicheres Gebiet geschleppt werden. Die 13-köpfige Besatzung war vorsorglich evakuiert worden. Nach der Kollision waren zwei Laderäume des 2008 erbauten Frachters geflutet worden. Er hat 8000 Tonnen Zement geladen. Das Bunkeröl wurde auf eine Barge umgepumpt. Eine Untersuchung der Kollision wurde eingeleitet. Nach bisherigen Erkenntnissen soll vor dem Zusammenstoß er Wachoffizier der „Renate Schulte“ erfolglos versucht haben, die sich annähernde „Marti Princess“ über VHF zu kontaktieren. Quelle: Tim Schwabedissen
Da kann man mal wieder sehen dass sich ein Ausweichmanöver lohnen könnte. Wenn er auf Funk nicht antwortet besteht man nicht auch seine Vorfahrt.
Von: busseyachtshop am 21. Juli 2009
um 15:33
…wer weiß, ob die Brücke mit kompetentem Navigator bestückt war? Mein Schwager arbeitet in der „christlichen Seefahrt“ und spricht von „Tierfängern“, wenn von Crewing Agents die Rede ist. Da ist Einsamkeit und Isolation vorprogrammiert, kein bisschen Gemeinsamkeit. Und anders als früher sitzt heute jeder allein vor seinem DVD auf Kabine, weil Käptn, Steuermann, Chief sowie Crew jeweils andere Sprachen sprechen, allenfalls ‘broken english’. Was soll man sich da schon groß unterhalten?
Autopilot einschalten, dann jemanden instruieren(ob er’s kapiert hat?), ab und zu Ausschau zu halten und in die Seekarte zu gucken und die Position zu kontrollieren. Schon haben die Herren Offiziere frei und können z.B. Fussball gucken. Also ich könnte mir vorstellen, dass Renate Schulte zu spät ihre Ausweichpflicht bemerkte, und der Funkruf des wachhabenden Offiziers(sic), nachdem er auf die Brücke geeilt war eher sowas wie eine Alibi Aktion war. (Das ander Schiff kam von Steuerbord)
lg arild
Von: arild am 2. September 2009
um 22:46